变成冒黑煙的原因妥协決想法

2018-11-29 04:11:13

柴油機排氣管正常排出的應是無色的氣體,如果排氣管排出的是黑煙說明發動機有故障,必須及時排除。排氣冒黑煙,不但降低了發動機功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發動機使用壽命。柴油發電機組冒黑煙的具體原因有哪些呢?

排氣中的黑煙主要是燃料不整体燃燒的碳粒。是以,燃油供給系統燃料的過量供給,進氣系統空氣量減少,缸體、缸蓋與活塞構成的燃燒室的密封性差,噴油器噴射質量差等因素會使燃料燃燒不满堂,從而使排氣冒黑煙。

1.高壓油泵供油量過大或各缸供油量不均勻。

2.氣門密封不嚴,形成漏氣,氣缸壓縮壓力低。

3.空氣濾清器進氣道封闭、進氣阻力大,使進氣量不足。

4.缸套、活塞、活塞環嚴重磨損。

5.噴油器工作不良。

6.發動機超負荷運轉。

7.噴油泵供油提前角過小,燃燒過程后移到排氣過程進行。

8.電噴系統控制失效故障等。

解決方法如下:

1.在檢查排氣管冒黑煙前,應先拆下空氣濾清器,若柴油機冒黑煙情況消失,說明因空氣濾清器嚴重堵塞致使進氣量不足而造成黑煙。同時,還應檢查進氣管路是否有堵塞現象,如進氣膠管吸扁等。

2.噴油時間過遲,柴油在氣缸中不能完全燃燒,在冷車狀態下一般排氣管排灰白色的煙,待發動機溫度時冒黑煙。噴油時間的正確與否,不僅造成排氣管冒煙,并且對發動機的動力性及經濟性有著很大的影響。因而,在處理柴油機冒煙、無力等故障時,應檢查噴油時間是否正確。

3.噴油嘴有故障時可拔取單缸斷油法檢查各缸工作情況。如某缸斷油后發動機的轉速變化不太明顯,且排出的黑煙消失,說明該缸是由于噴霧不佳、噴油嘴滴油而排出黑煙的。值得注意的是:在更換新噴油嘴偶件時,應注意用同一型號,不同型號的噴油嘴,其噴孔數量、噴射角度及噴霧質量不一樣,倘使混用,將影響噴油量、噴射延續時間以及混合氣的造成和燃燒。

4.噴油泵的供油量過多或各缸的供油量不均勻會造成排氣管冒黑煙,因而,必須再行調整噴油泵的供油量。冒煙限制器假使調整不當也會酿成排氣管冒黑煙,冒煙限制器調整螺釘往外調可減少排煙量,但調整過多會变成發動機無力。

5.增壓器的壓氣機葉輪或渦輪嚴重磨損會使進氣量有所下降,变成排氣管冒黑煙。排氣管墊或增壓器接口墊漏氣嚴重,會酿成進氣量不足,排氣管冒黑煙或發動機功率下降。

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